Theo đó, chủ đầu tư 2 tuyến buýt đường sông đang hoạt động tại TPHCM tiếp tục đề xuất mở thêm hai tuyến buýt sông từ quận 1 đi quận 7, gồm: tuyến số 3 (Bạch Đằng - Mũi Đèn Đỏ) và số 4 (Bạch Đằng - Phú Mỹ Hưng).
Trong đó, tuyến buýt sông số 3 dài 13 km, từ bến Bạch Đằng theo sông Sài Gòn đến Mũi Đèn Đỏ, thời gian chạy khoảng 56 phút.
Ngoài hai bến đầu và cuối, trên tuyến xây 9 bến cho khách lên xuống, trong đó 2 bến thuộc quận 7.
Tuyến số 4 dài hơn 13 km, từ trung tâm thành phố theo sông Sài Gòn qua các kênh Tẻ, rạch Ông Lớn, Rạch Đỉa đến Phú Mỹ Hưng, thời gian tàu chạy khoảng một giờ.
Tuyến này dự kiến làm 9 bến trên hành trình cùng 2 bến đầu và cuối, bao gồm 4 bến đi qua quận 7.
Nhà đầu tư bố trí tàu 30 chỗ khi khai thác tuyến số 4 và 50 chỗ cho tuyến số 3 để phù hợp địa hình các tuyến sông, kênh, rạch.
Công ty TNHH Thường Nhật đề xuất thí điểm 2 tuyến buýt đường sông này trong 5 năm, tổng kinh phí gần 260 tỉ đồng. Nhà đầu tư tự huy động vốn để đầu tư, khai thác và vận hành.